制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（)，制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。

A.制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷

B.制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度

C.制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的80%

D.制动器不得出现过热现象

A.减少

B.增大

C.不变

A.≤0.7mm

B.＞0.7mm

C.＜7mm

D.≤7mm

B.0.7mm

C0.8mm

D.1.0mm

A.作行程

B.瓦块与制动轮间隙

C.制动力矩

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

A．制动轮工作表面粗糙

B．闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C．摩擦片太厚

D．主弹簧过紧

A.清除制动器闸瓦油污

B.检查制动闸瓦张开间隙是否适当

C.检查各连接紧固件有无松旷

D.检查带负荷制动是否有效

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%