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[多选题]

当汽车采用高速行驶时()。

A.空气阻力功率增加

B.发动机燃油消耗率增加

C.发动机负荷率减少

D.滚动阻力功率增加

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第1题

当汽车采用低速行驶时()。

A.汽车行驶阻力功率增加

B.发动机燃油消耗率增加

C.发动机负荷率减少

D.发动机排放降低

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第2题

汽车采用低挡行驶()。

A.汽车加速能力增加

B.汽车燃油经济性下降

C.汽车后备功率增加

D.发动机负荷率减少

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第3题

发动机低负荷区的燃油耗率较高,随负荷增加,燃油消耗率降低。()
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第4题

汽车急加速将油耗增加,原因有()。

A.传动效率降低

B.发动机喷油增加

C.汽车加速阻力功率增加

D.发动机运行在低负荷区

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第5题

发动机负荷特性是指不同发动机转速下()。

A.发动机比油耗随发动机转矩的变化关系

B.发动机燃油消耗率随车速的变化关系

C.发动机燃油消耗率随发动机功率的变化关系

D.发动机比油耗随发动机转速的变化关系

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第6题

在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大。()
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第7题

在保持发动机有效功率不变时,发动机转速越大,燃油消耗率越()。

A.大

B.小

C.不变

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第8题

在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越(),发动机的负荷率就越(),燃油消耗率越()。
在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越(),发动机的负荷率就越(),燃油消耗率越()。

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第9题

发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。()
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第10题

在相同路面与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越高,后备功率越小,发动机的负荷率就越高,燃油消耗率越低。()
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