题目内容
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[判断题]
半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器利用压阻效应原理工作。（)
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A.压阻效应
B.光电效应
C.压电效应
D.磁阻效应
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第2题
在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。
第3题
使用哪种传感器检测进气量，不需要进气温度和大气压力的修正()。
使用哪种传感器检测进气量，不需要进气温度和大气压力的修正（)。
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A、电容式进气压力传感器
B、半导体压敏电阻式进气压力传感器
C、卡门涡流式进气压力传感器
D、热线式进气压力传感器
第7题
当发动机工作时，压阻效应式歧管压力传感器是怎样工作的？（)
A.当节气门开度减小(即进气流量减小)时，空气流通截面增大，气流速度降低，进气歧管压力升高，传感器电桥输出电压升高
B.当节气门开度减小(即进气流量减小)时，进气流通截面减小，气流速度升高，进气歧管压力升高，传感器电桥输出电压升高
C.当节气门开度增大(即进气流量增大)时，进气流通截面减小，气流速度升高，进气歧管压力降低，传感器电桥输出电压降低
D.当节气门开度增大(即进气流量增大)时，空气流通截面增大，气流速度降低，进气歧管压力升高，传感器电桥输出电压升高
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