船舶受风作用，若保向航行，所需压舵舵角的大小取决于：①相对风速；②船速；③相对风向（）

A．增大

B．减小

C．不变

D．有时增大，有时减小

A.随风速的降低而增大

B.随船速的提高而下降

C.随舵角的增大而下降

D.随船舶受风面积的增大而增大

A.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大

B.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小

C.在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同

D.在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关

A.随风速的降低而减小

B.随船速的提高而减小

C.随舵角的增大而增大

D.ABC均不正确

A.与风舷角有关，与相对风速无关

B.与风舷角有关，与相对风速有关

C.与风舷角无关，与相对风速无关

D.与风舷角无关，与相对风速有关

A．舵角

B．舵角与船速

C．舵角、船速与操舵速度

D．舵角、船速、操舵速度与排水状态

A.风力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

B.风力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

C.风力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

D.风力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

A.风速与船速之比越大越易于保向

B.正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横附近来风比正横前来风易于保向

D.ABC均不正确

A.风速与船速之比越大越易于保向

B.正横前来风比正横后来风易于保向

C.正横附近来风比正横前来风易于保向

D.ABC均不正确

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ