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[单选题]

航向稳定性好的船舶()Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向Ⅱ、操舵改向时,能较快地应舵Ⅲ、旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来Ⅳ、船速较高

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ

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第1题

关于船舶保向性,下列说法错误的是()

A.吃水小比吃水大的船舶保向性好

B.航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性

C.船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关

D.浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差

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第2题

关于舵效的优劣,下列说法正确的是()

A.船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

B.船舶满载时的舵效较轻载时差

C.船舶污底严重舵效变好

D.船舶在浅水中航行的舵效较深水中变好

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第3题

航行中的船舶操舵后,在舵叶上产生舵压力,并以船舶()为支点,形成舵压力转船力矩,使船首像操舵一侧偏转

A.稳心

B.漂心

C.浮心

D.重心

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第4题

航行中船舶受强横风作用,为保向将向一侧操一定的舵角,如船速减小则操舵舵角应()

A.增大

B.减小

C.不变

D.有时增大,有时减小

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第5题

按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式b=-K1j中“-”表示()

A.偏舵角是消除偏航角

B.偏舵角与偏航角成反比

C.无实际意义

D.操舵角为左舵

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第6题

船舶主操舵装置应能在最大吃水和(),完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵。

A.船舶慢速前进时

B.船舶最大速度前进时

C.船舶速度为零时

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第7题

下列哪项是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序()。

A.值班轮机员接到驾驶台的通知后,立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机

B.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

C.迅速起动手动应急操舵装置,按照轮机长的指令操舵

D.克服舵机室噪声大等不利条件,听清舵令、回复舵令,确保操舵的准确性

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第8题

操舵轻快、航向失控的原因可能是()。Ⅰ.舵承配合间隙过大;Ⅱ.舵承损坏;Ⅲ.舵叶丢失;Ⅳ.舵杆折断;Ⅴ.舵承的摩擦力小

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ

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第9题

当操舵人员听到“把定”口令时,第一个动作应是()

A.复述舵令

B.保持当时航向不变

C.保持当时转向舵角不变

D.将舵转回至正舵

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第10题

()舵在舵机失灵时,能自动居中,即船舶能保持直线航行。
()舵在舵机失灵时,能自动居中,即船舶能保持直线航行。

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