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[判断题]

不管是采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。()

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第1题

现代汽车中,采用液压挺柱可以不保留气门间隙
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第2题

机械挺柱配气机构中,必须留有气门间隙。()
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第3题

现代轿车气门传动组中广泛采用()。
现代轿车气门传动组中广泛采用()。

A、机械挺柱

B、滚子挺柱

C、液压挺柱

D、杯形平面挺柱

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第4题

为什么发动机要留气门间隙?为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱?

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第5题

没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。()
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第6题

柴油机气门驱动机构是由挺柱、推杆和气门摇臂等零件组成。()
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第7题

采用液力艇柱配气机构不必留气门间隙。()
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第8题

顶置式气门的气门间隙调整部位在 _____

A.挺柱上

B.推杆上

C.摇臂上

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第9题

汽车上应用塑料件已达数百个,多应用于发动机的缸套、活塞、连杆、活塞销、摇臂和气门挺柱,刹车系统的刹车盘和刹车毂。()
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第10题

出现下列哪种情况时,必须更换液力挺柱()?

A.气门开启高度不足

B.挺柱磨损

C.挺柱泄漏

D.配气相位不准

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