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[单选题]

ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成

A.共轨油道

B.高压油管

C.高压喷油泵

D.供油拉杆

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第1题

高压共轨系统主要由电控单元、输油泵、高压油泵、共轨管、电控喷油器以及各种传感器、执行器等组成。()
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第2题

高压油泵并不直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压()供油以便维持所需的共轨油压

A.喷油器

B.高压油管

C.共轨管

D.喷油器

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第3题

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()

A.高压油泵

B.高压油管

C.喷油器

D.共轨

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第4题

高压共轨系统中,由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器(共轨)、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是()

A.电子控制系统

B.冷却系统

C.燃油供给系统

D.润滑系统

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第5题

ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀(PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。()
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第6题

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力

A.喷油器

B.高压油管

C.主油道

D.供油泵

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第7题

美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成

A.点火开关

B.启动开关

C.高速电磁阀

D.高速电控阀

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第8题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第9题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中,ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()
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第10题

电控柴油机中高压油泵直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压共轨油管(蓄压器)供油以便维持所需的共轨油压。()
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