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[判断题]

柴油机外部EGR方式和内部EGR方式的主要差异是把废气送到缸外还是缸内来降低排放。()

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第1题

废气再循环可以分为外部EGR和内部EGR两种。()
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第2题

EGR 装置可将适量的废气重新引入气缸参加燃烧,从而降低气缸内的最高温度,以减少CO的排放量()
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第3题

柴油机EGR系统与汽油机EGR系统完全相同。()
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第4题

柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。

A.再循环阀

B.限压阀

C.空气滤清器

D.排气压力

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第5题

设置电控EGR系统的主要目的是减少CO的排放。()
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第6题

中负荷时,增加进、排气门重叠来提高内部 EGR,能改善排放控制性能,但不能提高燃油经济性()
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第7题

在EGR(废气再循环)系统中,电脑可能通过()来检测EGR阀的工作情况。

A.MAP传感器

B.压力反馈电子传感器

C.EGR废气温度传感器

D.EGR阀位置传感器

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第8题

EGR废气循环系统的功用是对废气中的能量进行再利用。()
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第9题

EGR系统功能是减少氮氧化物排放。()
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第10题

简述废气再循环(EGR)控制()

A.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

B.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

C.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

D.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOX的排放量

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