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[主观题]

制动装臵各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油;闸轮表面无油迹,液压系统不漏油;松闸状态下,闸瓦间隙不大于(),制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠

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第1题

对胶带输送机的制动装置规定:制动装置各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油()表面无油迹,液压系统不漏油

A.滚筒

B.闸轮

C.皮带

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第2题

制动手把已到极限位置还不能松闸或制动的主要原因是:()。
制动手把已到极限位置还不能松闸或制动的主要原因是:()。

A.闸瓦与制动轮间隙超限

B.制动操纵手把角度不合适

C.传动拉杆的销轴不灵活

D.丝杠拉杆长度调整不合适

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第3题

对带式输送机制动装置的规定:松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于()%。
A . 60

B . 70

C . 80

D . 90

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第4题

日常例行维护保养时对于制动器应()。

A.清除制动器闸瓦油污

B.检查制动闸瓦张开间隙是否适当

C.检查各连接紧固件有无松旷

D.检查带负荷制动是否有效

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第5题

简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第6题

绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠,施闸时手柄的行程不超过全行程的()

A.2/5

B.2/3

C.3/4

D.1/2

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第7题

检查制动系统的制动杆、传动杆(链)及其连接零件是否()动作是否灵活

A.正常、完整

B.正常

C.完整

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第8题

制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()

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第9题

制动装置制动时,闸瓦与闸轮接触面积不得小于70%。()
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第10题

对绞车制动装置的闸轮和闸盘检查时不应有严重磨损,其磨损沟纹的深度不大于()mm

A.2.5

B.2

C.1.5

D.1

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