更多“双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确()。”相关的问题
第1题
双回路液压制动系中任一回路失效时()①制动主缸仍能正常工作②所需踏板行程变小③制动距离增加④制动效能下降
A.①、②、③
B.①、③、④
C.①、②、④
D.②、③、④
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第2题
采用串联双腔主缸的液压制动系中任一回路失效时,下列选项中说法正确的有()。
A.四轮都没有制动力
B.所需踏板行程变小
C.制动距离增加
D.制动效能下降
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第3题
设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径,就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。()
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第4题
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是 ()
A.制动液太脏或粘度过大
B.制动踏板自由行程过小
C.制动蹄片与制动鼓间隙过小
D.制动主缸旁通孔堵塞
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第5题
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()
A.主缸内部损坏
B.液压制动系统有空气或制动液气化
C.液压系统漏油
D.制动液标号不对
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第6题
将制动主缸推杆长度缩短,可以减小制动踏板自由行程。()
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第7题
()会造成制动拖滞
A.制动踏板自由行程过大
B.制动踏板自由行程过小
C.制动液不足
D.轮缸活塞皮碗外翻卡住
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第8题
人力液压制动系统主要由制动踏板、()、制动车轮缸和油管组成
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第9题
交叉式双管路液压制动系中一条制动管路失效时,下列说法正确的有()。
A.整车制动力不到原来的一半
B.整车制动力是原来的一半
C.制动距离增加
D.可能会发生制动跑偏
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第10题
液压制动系统达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过踏板全行程的()
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