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[判断题]

轴流式压气机级增压比高, 故目前高函道比的涡扇发动机都采用轴流式压气机. ()

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第1题

CFM56-3发动机是

A.高函道比,双转子,轴流式涡扇发动机

B.低函道比,双转子,轴流式涡扇发动机

C.高函道比,单转子,轴流式涡扇发动机

D.中函道比,双转子,轴流式涡扇发动机

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第2题

轴流式压气机的最大优点是()。【单选题】

A.单级增压比高

B.总增压比高

C.流动损失大

D.重量轻

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第3题

压气机的增压比越高, 发动机的经济性越好, 压气机的稳定性越好, 所以目前民航机大多采用高增压比的发动机. ()
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第4题

轴流式压气机的优点是()。【单选题】

A.单级增压比高

B.结构简单

C.迎风面积大

D.效率高

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第5题

轴流式压气机相对离心式压气机的优点是()。

A.级压比高

B.效率高

C.结构简单

D.流通能力大

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第6题

轴流式压气机的主要优点是()

A.级增压比高

B.迎风面积小,总增压比大

C.构造简单

D.喘振裕度大

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第7题

控制轴流式压气机增压比的主要因素是()。【单选题】

A.压气机的级数

B.压气机进口压力

C.压气机进口温度

D.压气机的形式

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第8题

轴流式压气机进口空气温度升高,【单选题】

A.压气机增压比增大,压气机流量系数逐级减小。

B.压气机增压比减小,压气机流量系数逐级减小。

C.压气机增压比增大,压气机流量系数逐级增大。

D.压气机增压比减小,压气机流量系数逐级增太

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第9题

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是【单选题】

A.发动机增压比。

B.发动机压气机增压比.

C.发动机排气总压与发动机进气总压之比。

D.发动机排气总温与发动机进气总温比。

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