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[主观题]

飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压()

飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压()

A.失效

B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C.可由动力转换组件(PTU)恢复

D.B和C都对

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第1题

正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()
正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()

A.动力转换组件。

B.发动机驱动泵。

C.电动泵。

D.冲压空气涡轮。

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第2题

起动蓝系统电动泵后,在应急发电机测试过程中,会使

A.冲压涡轮放出

B.应急发电机接通

C.冲压空气涡轮放出且应急发电机接通

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第3题

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:().
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:().

A.绿系统

B.通过动力传输组件为黄和绿系统

C.蓝系统

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第4题

如果所有主发电机都故障会出现什么情况?

A.RAT自动放出并为黄液压系统供压,黄系统驱动应急发电机

B.RAT放出并与应急发电机机械连接

C.RAT自动放出并为蓝液压系统供压,蓝系统驱动应急发电机

D.必须人工放出RAT

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第5题

黄系统可为谁增压?()
黄系统可为谁增压?()

A.1号发动机液压泵

B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件

C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮

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第6题

飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:().
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:().

A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作

B.绿液压系统增压,且应急发电机工作

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

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第7题

在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:().
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:().

A.失去交流汇流条1和2且速度大于100KT

B.蓝液压泵故障

C.只能人工放出

D.蓝泵供压低于1750PSI

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第8题

A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()
A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()

A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作

B.绿液压系统增压,且应急发电机工作

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作

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第9题

A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()

A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作

B.绿液压系统增压,且应急发电机工作

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作

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第10题

在什么情况下,冲压涡轮会自动放出:()
在什么情况下,冲压涡轮会自动放出:()

A.当飞机在空中,1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里;

B.当飞机在空中,且蓝电动泵失效的情况下;

C.当飞机在空中,电瓶可用且蓝液压系统出现低压

D.无论在空中还是地面,只要1号和2号交流汇流条失去电源

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