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[判断题]

YZ-1型空气制动机,大闸放缓解位,总风缸压力空气经调压阀调定压力500KPa后,由大闸送入均衡风缸,继而进入中继阀控制主鞲鞴移动,打开进气阀口,总风向列车管排风

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第1题

YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化

A.容积室

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

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第2题

小闸是通过单缓柱塞阀把()的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

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第3题

Jz-7型空气制动机自阀调整部的作用是控制均衡风缸的压力。()
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第4题

JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,均衡风缸压力指示值应为()。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第5题

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。()
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第6题

空气位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是()

A.调压阀管与均衡风缸

B.调压阀管与作用管

C.均衡风缸管与大气

D.调压阀管与大气

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第7题

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀的动作是受制动管、()和作用风缸三者压力差来支配

A.降压风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.大气

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第8题

YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。

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第9题

JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

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第10题

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时,自阀放风阀能直接排出()内的压力空气,以达

A.制动缸管

B.均衡风缸管

C.制动管

D.紧急风缸

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第11题

制动机管路系统装有三个调压阀:一个用于均衡风缸调压;另两个供空气制动阀的作用或()时均衡风缸调压用。
制动机管路系统装有三个调压阀:一个用于均衡风缸调压;另两个供空气制动阀的作用或()时均衡风缸调压用。

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