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[判断题]

国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。()

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第1题

国际多式联运可以有多个承运人,但是只能有一个多式联运经营人对全程负总的责任。()
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第2题

国际多式联运中,可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。()
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第3题

开展多式联运的基本条件包括:()

A.多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;

B.即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;

C.使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;

D.多式联运的费率为全程单一运费费率;

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第4题

对于国际多式联运描述不正确的是()。

A.由一个多式联运经营人负责全程运输,自运或外包

B.发货人凭第一程发运单据即可向银行办理结汇

C.银行接受多式联运经营人签发的多式联运单据

D.多式联运经营人必须是实际承运人

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第5题

国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()

A.多式联运合同、多式联运单据

B.至少两种不同运输方式的国际间或国内联运

C.由一个多式联运经营人负责全程运输

D.按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

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第6题

多式联运是由多式联运经营人与托运人签定一个运输合同,统一组织全程运输,实现运输全程的一次托运、一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责。()
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第7题

下列关于多式联运说法错误的是()

A.多式联运必须要有一个多式联运合同

B.多式联运全程运输费率是不同的

C.多式联运必须采用两种或两种以上的运输方式

D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据

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第8题

国际多式联运经营人必须拥有运输工具,否则就不能从事多式联运业务。()
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第9题

多式联运中多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克8.33个特别提款权。()
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