影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护，未设好防护，禁止开工。（)

未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由施工负责人决定。（)

不同作业组分别作业时，可以共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护（）

有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。（)

凡影响行车的施工维修，均应（)。

影响行车安全的施工，线路状态未恢复到准许放行列车的条件，在封锁时间结束后，为保证列车运行，应及时撤除防护、放行列车。（)

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设现场防护人员，施工地点设驻站联络员。（)

天窗点外作业是指不需对作业区段线路封锁及接触网停电，且不影响供电、行车安全的远离作业﹔天窗点外作业按作业地点分为进入防护栅栏（站区)内作业和防护栅栏外作业。（)

防护员根据施工作业的性质、内容、地点及施工负责人的指令，正确办理各种施工维修作业登销记手续，正确地设置、撤除和显示各种防护信号。（)

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入铁路局月度施工计划