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[主观题]

从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。

从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。

A、有害空间

B、必要空间

C、有益空间

D、轨缝

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第1题

固定辙叉中,从辙叉咽喉至()之间轨线中断的空隙,为道岔的有害空间

A.理论尖端

B.实际尖端

C.辙叉跟段

D.辙叉趾端

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第2题

关于辙叉有害空间正确的是()

A.两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙

B.有害空间限制了过岔速度

C.使用活动心轨辙叉可以消除有害空间

D.由于有害空间存在必须设护轨

E.护轨可以消除有害空间

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第3题

钢轨接头处的缝隙,称为()。
钢轨接头处的缝隙,称为()。

A、轨缝

B、游间

C、轨距

D、有害空间

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第4题

辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

A.42

B.46

C.48

D.65

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第5题

活动心轨道岔可以消除有害空间()
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第6题

()是决定经过各大展示空间时间顺序的线路

A.动线

B.时序

C.轨线

D.顺序

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第7题

无论是博物馆还是展览馆一般是按照()去组织展示空间的

A.动线

B.时序

C.轨线

D.顺序

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第8题

平面闸门的埋设构件主要有主轨、侧轨、反轨、()、门槽护角护面

A.空间联结系

B.面板

C.止水埋设部件

D.吊耳

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第9题

轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的(),称为轨撑离缝

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第10题

()设计依据有三点:1.根据展品内容相关性。2.尊重展示建筑的空间关系并尽量与之保特和谐。3.空间配置、动线计划

A.动线

B.时序

C.轨线

D.顺序

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