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[单选题]

在保证运输效率的前提下,通过控制车辆行驶速度减小_____来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.空气阻力和滚动阻力

D.上坡阻力

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第1题

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。()
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第2题

汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比

A.速度

B.速度的平方

C.速度的立方

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第3题

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。
汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

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第4题

汽车的行车燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额。()
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第5题

汽车燃料经济性的主要影响因素为()

A.耗油率、行驶阻力和机械传动效率

B.耗油率、生产技术管理和车辆结构性能

C.耗油率、车辆技术状况

D.耗油率、行驶阻力

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第6题

当汽车在高原地区行驶时,其动力性降低的原因是什么?()

A.当汽车在高原地区行驶时,其动力性降低的原因是:大气压力降低,空气密度减小。在进气量体积相同的情况下,空气质量减小

B.当汽车在高原地区行驶时,其动力性降低的原因是:大气压力降低,空气密度减小。在进气量体积相同的情况下,空气质量增大

C.当汽车在高原地区行驶时,其动力性降低的原因是:大气压力升高,空气密度减小。在进气量体积相同的情况下,空气质量减小

D.当汽车在高原地区行驶时,其动力性降低的原因是:大气压力降低,空气密度增大。在进气量体积相同的情况下,空气质量减小

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第7题

汽车行驶时的空气阻力与空气与汽车相对运动速度的平方成正比,与迎风面积成正比。()
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第8题

汽车在行驶时会有空气阻力,下列对空气阻力的描述不正确的是()。

A.空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力

B.同时也受到车辆外形的影响

C.其大小与车速的平方和迎风面积成正比

D.油耗是衡量外形对风阻影响的参数

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第9题

()是用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示的

A.汽车的动力性

B.汽车的经济性

C.汽车的通过性

D.汽车的平顺性

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第10题

汽车技术状况下降的外观症状不包括()o
汽车技术状况下降的外观症状不包括()o

A.车辆闲置时间较长-

B.汽车最高行驶速度降低

C.最大爬坡能力下降

D.燃料与润滑油消耗量增加

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