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[单选题]

汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（）成正比

A.速度

B.速度的平方

C.速度的立方

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第1题

汽车行驶时的空气阻力与空气与汽车相对运动速度的平方成正比，与迎风面积成正比。（)

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第2题

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的（)。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度（)。

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第3题

在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是（)。

A.汽车行驶速度大于Vk时，称为稳定行驶

B.汽车行驶速度大于Vk时，称为不稳定行驶

C.汽车行驶速度小于Vk时，称为稳定行驶

D.汽车行驶速度小于Vk时，称为不稳定行驶

E.Vk是汽车稳定行驶的极限速度

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第4题

引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，（），转达弯半径等

A.行驶速度

B.制动速度

C.惯性速度

D.离心速度

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第5题

汽车的动力性是指汽车在良好的路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的（)。

A.最高行驶速度

B.平均行驶速度

C.最大爬坡度

D.最大驱动力

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第6题

关于汽车的稳定行驶，在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为()。

关于汽车的稳定行驶，在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为（)。

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第7题

车速表是利用()作用，使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比关系。

车速表是利用（)作用，使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比关系。

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第8题

临界速度Vk是汽车()行驶的极限，又称为某一排档_()行驶的()速度。

临界速度Vk是汽车（)行驶的极限，又称为某一排档_（)行驶的（)速度。

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第9题

汽车制动性是指汽车行驶时能在___________且维持___________和在下长坡时能维持一定车速的能力。

A.路面上直线行驶、最大行驶速度

B.良好路面上行驶、最小行驶速度

C.短距离内停车、行驶方向稳定性

D.短距离内停车、最大加速度

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第10题

在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小_____来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.空气阻力和滚动阻力

D.上坡阻力

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