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第1题
船舶交通系统的构成要素有()。Ⅰ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素。
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第2题
()是构成船舶交通系统的根本要素。Ⅰ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素。
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第4题
下列说法正确的是()Ⅰ、警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近,船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶Ⅱ、深水航路是指在规定的界限内,海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路Ⅲ、浅吃水船舶通常不应使用深水航路
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第5题
一个水域的船舶密度越大,说明()。
A.水域越拥挤
B.船舶交通量越大
C.船舶交通越繁忙
D.船舶速度越快
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第6题
()统计数据可用以评价一个水域的重要程度。
A.船舶交通量
B.船舶交通密度
C.船舶交通速度
D.船舶拥挤程度
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第7题
我国《海上交通安全法》适用的对象包括()。Ⅰ、在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员Ⅱ、Ⅰ中所述船舶设施的所有人Ⅲ、Ⅰ中所述船舶、设施的经营人Ⅳ、Ⅰ中所述船舶、设施的代理人
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第8题
船舶开展营运活动必须具备的基本条件主要包船舶营运的自然环境条件、()和船舶营运性能
A.船舶适航条件
B.船员素质条件
C.船舶载货条件
D.船舶融资条件
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第9题
描述船舶交通流的五个基本要素是()。Ⅰ、航道交通容量;Ⅱ、交通流方向;Ⅲ、交通流宽度;Ⅳ、交通流速度;Ⅴ、交通流密度;Ⅵ、交通流位臵;Ⅶ、船舶类型。
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第10题
题干根据船舶交通工程学知识,一个水域的船舶最佳密度(m)是()。
A.阻塞密度
B.阻塞密度的一半
C.阻塞密度的三分之一
D.随船舶交通量而变
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