题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
考虑船舶的初稳性问题时，如何计入自由液面的影响？（)
A.经自由液面修正后的船舶的初稳心高等于未计自由液面影响的初稳心高加上自由液面修正值
B.经自由液面修正后的船舶的初稳心高就等于未计自由液面影响的初稳心高
C.经自由液面修正后的船舶的初稳心高等于未计自由液面影响的初稳心高减去自由液面修正值
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.横摇加剧
B.稳性力臂增大
C.稳性降低
D.重心高度降低
更多“考虑船舶的初稳性问题时，如何计入自由液面的影响？（)”相关的问题
第4题
计算船舶稳性时，应进行()修正，其影响值恒使GM值()。
计算船舶稳性时，应进行（)修正，其影响值恒使GM值（)。
点击查看答案
A、自由液面;增加
B、自由液面;减小
C、漂心;增加
D、漂心;减小
第5题
法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米，那么需要进行自由液面的液舱包括哪些（）
A．所有液体舱
B．消耗液体舱
C．航行途中需要加压载水的压载舱
D．装满98%以上舱容高度的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
第6题
对于任意形状的液面，自由液面对GM的影响值与()成反比。
对于任意形状的液面，自由液面对GM的影响值与（)成反比。
点击查看答案
A、自由液面尺度
B、液舱内液体密度
C、船舶排水量
D、液舱内液体体积
第7题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）
A.40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m
B.经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m
C.右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角
D.由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°
第8题
已知船舶装载后△＝6631t，有一液舱未满，其自由液面倾侧力矩和液体密度为：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，则自由液面面对GM的修正值为（）
A.0.11m
B.0.12m
C.0.13m
D.0.14m
第10题
某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是
热门考试
全部 >
相关试卷
全部 >
2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（十）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（九）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（八）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（七）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（六）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（五）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（四）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（三）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（二）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（一）
