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喷油规律与供油规律不一致的主要原因是高压油管的存在。()
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第1题

简述供油规律和喷油规律不一致的原因。

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第2题

由于柴油的可压缩性和高压油管的弹性的影响,一般供油提前角比喷油提前角大。()
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第3题

当柴油机结构一定时,其燃烧放热规律取决于()

A.供油速率

B.喷油速率

C.供油规律

D.喷油规律

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第4题

电控柴油机中高压油泵直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压共轨油管(蓄压器)供油以便维持所需的共轨油压。()
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第5题

单位凸轮转角(或单位时间)由喷油器喷入燃烧室内的燃油量称为()

A.供油速率

B.喷油速率

C.供油规律

D.喷油规律

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第6题

ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成

A.共轨油道

B.高压油管

C.高压喷油泵

D.供油拉杆

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第7题

高压油泵并不直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压()供油以便维持所需的共轨油压

A.喷油器

B.高压油管

C.共轨管

D.喷油器

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第8题

喷油规律是单位时间(或曲轴转角)的喷油量随时间(或曲轴转角)的变化规律。
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第9题

柴油机喷油规律是指()随凸轮轴转角(或时间)的变化关系。
柴油机喷油规律是指()随凸轮轴转角(或时间)的变化关系。

A、针阀升程

B、雾化速率

C、喷油速率

D、供油速率

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第10题

共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了喷油压力的控制。()
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