一组道岔前端与另一组道岔后端相连时，其尖轨尖端的轨距如何递减？

A.20m

B.10㎜

C.6.25m

D.6m

工务人员紧固道岔时，尖轨长度7.7m的12号道岔（即普通型道岔)及12号以下道岔，应在（)设置1个紧固器。

A.尖轨尖端

B.尖轨中部

C.尖轨任意位置

D.尖轨第一牵引点后第一枕空间处

A.1435mm

B.1442mm

C.1445mm

D.1450mm

工务人员紧固道岔时，尖轨长度7.7m以上的12号道岔及18号道岔，应在（)各设置1个紧固器。可动心轨道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处设置1各紧固器。

A.尖轨尖端

B.尖轨中部

C.尖轨任意位置

D.尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处

A.1.5

B.2

C.3

D.4

道岔工电联合整治的质量标准中，要求自由状态下，尖轨与心轨尖端不密靠不大于（)。

A.0.2mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.1mm

关于道岔连接部分的叙述，（)是不正确的。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡

C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑