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[判断题]

汽缸壁磨损后,汽缸顶部形成凸肩,更换连杆瓦后致使活塞环与汽缸壁凸肩相撞而发响()

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第1题

活塞环碰撞汽缸凸肩作断试验,声响()汽缸盖上有明显振动

A.无变化

B.有变化

C.变化大

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第2题

下列()不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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第3题

如汽缸壁磨损较轻,其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时,可更换()后继续使用

A.全套活塞环

B.活塞

C.一付气环

D.油环

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第4题

2W— 12.5£¯10型空压机活塞环和汽缸壁靠压力润滑。()
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第5题

活塞环、汽缸套磨损严重时,不影响活塞式空气压缩机排气压力。()
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第6题

活塞与汽缸之间需采用活塞环密封,活塞杆与汽缸之间需采用填料密封。()
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第7题

拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于80℃。()
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第8题

干式汽缸套的特点是汽缸套装入汽缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式汽缸套的特点正好与干式汽缸套相反。()
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第9题

往复泵汽缸涨圈硬度大会使汽缸发生磨损。()
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第10题

为防止向曲轴箱内漏气,活塞与汽缸壁的间隙越小越好。()
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