题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是（）
A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位
B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位
C.只要油门在反推位
D.要扰流板手柄预位
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A.扰流板手柄预位，油门手柄在慢车或反推位.
B.扰流板手柄不预位，油门在慢车位.
C.只要油门在反推位.
D.只要扰流板手柄预位.
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第3题
反推的起动条件是：().
反推的起动条件是：（).
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A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADE工作
B.扰流板预位且油门杆处于反推
C.油门杆位于最大反推
第5题
自动减速板作动筒的功用是（）
A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板
B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板
C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄
D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板
第6题
如果在着陆之前，没有将减速板手柄放至ARM位，关于减速板手柄，以下说法正确的是？
A.只能人工放出，不能自动放出
B.着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出
C.如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出
D.当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出
第7题
(737-800)着陆时，减速板已预位，飞机没有探测到机轮旋转，则飞行扰流板会自动展开()。
（737-800)着陆时，减速板已预位，飞机没有探测到机轮旋转，则飞行扰流板会自动展开（)。
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A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)
C.当地面扰流板展开时
D.飞行扰流板不展开，只有地面扰流板展开
第8题
当客舱门预位时，从外部开门是否允许？（)
当客舱门预位时，从外部开门是否允许？（)
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A.预位手柄必须设在解除预位.
B.不许开门.
C.从外部开门会自动解除预位.
D.必须确保客舱无余压，且预位手柄解除预位.
第9题
在中断起飞过程中，自动减速板系统什么时候工作（）
A.拉任一个发动机反推手柄时
B.当两个推力杆在慢车位时
C.当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽
D.当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽
第11题
当客舱门滑梯预位时，从外部开门是否允许（)？
当客舱门滑梯预位时，从外部开门是否允许（)？
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A.预位手柄必须设在解除预位
B.不许开门
C.从外部开门滑梯自动解除预位
D.必须确保客舱无余压，且预位手柄解除预位
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