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[判断题]

需要了解被调查者在工作日的出行次数、出行时间、出行方式选择结果、选择条件等调查数据时可以采用SP调查。()

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第1题

关于RP(RevealedPreference)调查和SP(StatedPreference)调查论述正确的是

A.SP(StatedPreference)调查也称为行为调查,是对实际行动或已完成的选择行为进行的调查

B.RP(RevealedPreference)调查也称为意向调查,是在假设条件下,选择主体如何选择以及如何考虑的选择意向调查

C.有时需要了解被调查者在工作日出行时,出行的时间、出行方式选择结果、选择条件等调查数据时,可以采用RP调查

D.如果想掌握新线(轨道交通、道路、航空等)投入使用后人们的交通选择行动将发生如何变化,可以进行RP调查

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第2题

下面关于居民出行调查叙述错误的是

A.居民出行调查属于OD调查的一种

B.居民出行调查可以了解城市居民或流动人口出行的源和流以及居民出行的发生规律

C.居民出行调查是为了了解居民出行的OD分布状况以及出行者的个人特征和家庭特征

D.居民出行调查的主要内容包括个人特征信息和家庭特征信息

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第3题

“您在过去的一周内总共有多少次出行?”这个问题属于SP调查。()
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第4题

未来的人均出行次数是通过交通调查得到的。()
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第5题

出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择出行方式、出行路线和()的交通信息。

A.出行计划

B.出发时间

C.出行决策

D.行程时间

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第6题

关于OD调查,论述不正确的是:

A.OD调查又称起讫点调查,是对某一区域出行个体的出行起点和出行终点的调查

B.OD调查主要分为居民出行调查和车辆OD调查

C.OD调查方法有路边询问法、表格调查法、家庭访问法、明信片调查法、车辆牌照法等

D.出行调查结果可以用OD表表示各个小区之间的出行量

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第7题

出行者信息系统的目标主要体现在()几个方面。

A.促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择

B.减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误

C.减轻出行者在陌生地区出行的压力

D.提高整个交通系统的行程时间和延误

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第8题

绝大多数的游客,特别是年轻人,更愿意选择以散客、自助的方式出行。()
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第9题

以下旅客的出行方式选择不是受需求属性影响的是()。
以下旅客的出行方式选择不是受需求属性影响的是()。

A旅客收入水平

B出行目的

C运价

D出行距离

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第10题

出行距离是指乘客在一次城市轨道交通出行中的出行路程长度()
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