题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

以下哪些原因会引起发动机怠速不稳?()

A.喷油器线路故障

B.节气门位置传感器故障

C.喷油器卡滞于常开状态

D.进气歧管真空泄漏

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第1题

由于进气系统的原因,造成发动机起动困难的原因是()

A.怠速控制阀故障

B.怠速调整不当

C.进气歧管有漏气

D.空气流量计故障

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第2题

发动机燃油供给系统故障位置不包括()

A.节气门卡滞

B.怠速控制阀故障

C.油箱亏油

D.润滑油变质

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第3题

怠速控制阀(ISC)故障的排除方法是()

A.对节气门位置传感器进行调整、修复或更换

B.清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定

C.更换三元催化器

D.清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象

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第4题

喷油器发生()故障后,发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差,甚至造成发动机喘抖,导致机件异常磨损情况恶化。

A.黏滞

B.堵塞

C.泄漏

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第5题

不能造成自动变速箱闯档的故障原因是()

A.车速传感器故障

B.蓄压器调压阀有故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第6题

汽车离合器常见的故障有打滑、()、()以及分离不彻底等。

A.发响、怠速不稳

B.发抖、机件卡滞

C.发抖、发响

D.怠速不稳、机件卡滞

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第7题

汽油发动机燃油喷射系统EFI的空气供给子系统设有①空气流量传感器。②进气温度传感器。③节气门位置传感器。④怠速控制阀或电动机。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④

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第8题

喷油器脏堵可能会导致发动机怠速不稳。()
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第9题

汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的绝对压力约为()

A.60~75kPa

B.30~55kPa

C.10~20kPa

D.75~100kPa

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