汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的绝对压力约为（）

A.怠速控制阀故障

B.怠速调整不当

C.进气歧管有漏气

D.空气流量计故障

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④

A.电枢绕组电流的大小

B.控制脉冲占空比的大小

C.进气流量的大小

D.进气压力的高低

A.空气流量传感器

B.怠速控制阀

C.进气温度传感器

D.冷却水温度传感器

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

A.排气量

B.供油量

C.喷油量

D.进气量

A.水温

B.节气门全关信号

C.车速

D.点火