题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
一列电客车共有（）个停放制动压力开关，当停放压力开关检测到风压低于（）kpa时，DDU上将停放制动栏将显示红色
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A.缓冲器
B.压溃变形管
C.过载保护装置
D.车钩杆
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第7题
下面对于停放制动描述正确的是（）
A.当总风压力不足，停放制动会通过弹簧自动施加
B.在零速情况下按下该按钮，将使停放制动电磁阀得电，如果此时没有施加常用制动，则将施加停放制动
C.停放制动力应能使一列 4 辆编组的列车在 AW3 载荷下，停放在 3.5%干燥清洁的坡道上
D.停放制动施加/缓解测试按钮上带有绿色指示灯，当所有的停放制动缓解时，该指示灯亮
第8题
一号线电客车的停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施（）
A.3.8bar， 3.3bar
B.7bar， 3.0bar
C.7.5bar， 3.3bar
D.8.4bar， 3.0bar
第9题
激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于，停放制动缓解，非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起（）
A.4.8bar，6
B.4.0bar，6
C.4.0bar，4
D.4.8bar，4
第11题
下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（）
A．列车停放制动不缓
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B．电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关（7、10号线）缓解紧急制动动车
C．电客车监控显示器故障，且无法以ATO运行
D．制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力
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