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[单选题]

万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆()

A.尾倒缆、内舷尾缆各一

B.尾倒缆、外舷尾缆各一

C.前倒缆、内舷尾缆各一

D.前倒缆、外舷尾缆各一

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第1题

顶流拖首协助大船进行首离时,除留后倒缆外,尾缆应()

A.留内舷尾缆

B.留外舷尾缆

C.留内外两舷各一条

D.留两条以上

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第2题

船舶重载、顶流时靠泊应先带()

A.首缆

B.首倒缆

C.尾缆

D.尾倒缆

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第3题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第4题

平流时,绞缆向前移码头时,可绞收的缆绳是()

A.首缆或尾倒缆

B.首倒缆或尾缆

C.尾倒缆或首倒缆

D.首缆或尾缆

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第5题

高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()

A.首缆

B.尾缆

C.前倒缆

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第6题

船靠码头绞()使船向后移

A.首倒缆

B.尾倒缆

C.首缆

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第7题

港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时,其最常用的系缆方式为()

A.单首缆

B.双首缆

C.单首缆和双首缆

D.紧绑

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第8题

利用后倒缆首离码头应()

A.内舷舵倒车

B.外舷舵倒车

C.正舵

D.正舵倒车

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第9题

船舶离泊时,在尾缆未收清前切勿动车,防止系缆绞缠螺旋桨。()
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第10题

关于船舶离浮筒注意事项,下列说法错误的是()

A.离浮筒前应切实掌握潮流、风压及周围船舶动态

B.尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶

C.应迎风、顶流,并显示泊位信号

D.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

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