如果飞机故障超出客户的MEL（）

A.依据MEL79-07-03A，每次飞行前检查相关的滑油量，可以放行飞机

B.依据MEL79-07-03A，不可以放行飞机

C.依据MEL79-07-04A，可以放行飞机

D.依据MEL79-07-04A，不可以放行飞机

A.一定不能放行

B.不影响放行

C.脱开PTU后，可以放行

D.与黄系统电动泵互换后，可以放行

A.飞机不能放行

B.飞机可以放行

C.只是提醒飞行员发动机有故障

D.必须查最低放行清单，按清单来决定是否能放行

A.依据MEL进行放行、不放行、有条件放行

B.不用看MEL

C.故障可不排除，直到下次定期检修

D.不确定

A.能

B.不能

C.视情

D.不能确定

A.在排除前和批准保留前

B.只要符合MEL的，经口头请示领导即可以放行

C.只要符合MEL，整机放行人员就可以决定

A.飞机不能放行

B.飞机可放行

C.PSEU故障，但不影响飞行安全

D.B和C均正确

A.飞机失速

B.偏航角度过大

C.横滚超出限制

D.飞机接近失速

A.技术放行

B.派遣放行

C.技术放行和派遣放行

A.飞机下2700英尺至飞机上5400英尺

B.飞机下2700英尺至飞机上9900英尺

C.飞机至飞机上9900英尺

D.飞机下5400英尺至飞机上9900英尺