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[判断题]

公路路基填料CBR实验时,贯入量2.5mm时承载比不不大于贯入量5mm时承载比,则实验成果取5mm值。()

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第1题

在进行土基现场CBR值计算时,CBR=PI/Pox100,在贯入量为2.5mm时,标准压强Po为7MPa;在贯入量为5.0mm时,标准压强为

A.6.5MPa

B.7MPa

C.9MPa

D.10.5MPa

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第2题

CBR是表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值。()
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第3题

室内CBR试验,进行标准贯入试验时,贯入杆上应先加()荷载,然后进行仪表数据调整

A.50N

B.60N

C.55N

D.45N

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第4题

关于混凝土贯入阻力试验,下列说法对的是()

A.混凝土过4.75mm筛,取砂浆进行试验

B.混凝土从加水计,至初凝时间后进行贯入阻力测定

C.每隔0.5h测一次,不少于5次

D.贯入压力为测针灌人25mm时的压力

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第5题

以下哪种表示方法可以排除取土时对原状土产生的扰动影响()

A.孔隙比

B.相对密实度

C.标准贯入锤击数

D.天然密度

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第6题

原则贯入实验是用重63.5kg穿心锤,以760mm高落距,将置于实验土层上特制对开式原则贯入器打入孔底,先打入孔底15cm,不计锤击数,然后再打入30cm,并记下锤击数N。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

处在天然状态砂土密实性普通用下列哪种办法测定()。

A.三轴实验

B.荷载实验

C.十字板剪切实验

D.原则贯入实验

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第8题

设计动压向心滑动轴承时,若宽径比B/d取得太大,则()。

A.轴承端泄量小,承载能力高,温升低

B.轴承端泄量小,承载能力高,温升高

C.轴承端泄量大,承载能力低,温升高

D.轴承端泄量大,承载能力低,温升低

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第9题

下列说法正确的是()

A.路面材料比路基采用要求更高

B.路基填料采用符合压实度和CBR指标要求就即可

C.路面材料比路基材料要求更低

D.四级公路路面可以采用黏土填筑

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第10题

更换离心泵密封填料时,密封填料压盖的压入深度不能少于()。
更换离心泵密封填料时,密封填料压盖的压入深度不能少于()。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

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