航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度

A.立即指挥航空器改航或返航

B.立即指挥航空器去备降场

C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料

D.只提供航线的天气情况

A.当地机场区域管制室

B.当地管理局调度室

C.当地军区空军

D.当地机场的空中交通服务报告室

A.对外开放的国际航路（航线），对外开放的国际机场

B.飞行流量未饱和的航路，某些特定的国内机场

C.某些特定的国内航线，机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施

D.飞行流量未饱和的航路，飞行流量未饱和的机场

A、负责该航路和航线的飞行管制部门

B、空中交通管理局下属的区域管理部门

C、中国人民解放军空军

A．航空器在机场交通管制区的空中飞行

B．航空器在机坪上的运动

C．航空器的起飞和降落

D．防止飞机在运动中与地面障碍物的碰撞

A.飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值

B.最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米的高度上飞行30分钟

C.最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米的高度上飞行45分钟

D.A和B

A.航路和固定航线

B.国际航路和固定航线

C.国际﹑国内干线航路和固定航线

A.指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务

B.立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改

C.立即指挥飞机返航或去就近机场着陆

D.严格要求机长按照飞行计划进行位置报告

A.防止航空器与航空器相撞，防止航空器与地面障碍物在机动区相撞

B.维持空中交通秩序，加速空中交通流量

C.向航空器提供有助于安全飞行的建议和情报

D.根据需要，组织有关单位提供搜寻救援服务