题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

前缘缝翼在下列情况下应该收进()

A.起飞爬升时

B.高速飞行时

C.低速飞行时

D.下滑着陆时

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“前缘缝翼在下列情况下应该收进()”相关的问题

第1题

前缘缝翼的主要作用是:

A.增加低速飞行时的升力

B.改善高速飞行时的副翼操纵性

C.将下翼面低压区的气流引向上翼面

D.改善大迎角状态下的副翼操纵性

点击查看答案

第2题

前缘缝翼用来()

A.增大巡航飞行时的升阻比

B.增大巡航飞行时的升力

C.延迟大迎角飞行时的气流分离,增大临界迎角

点击查看答案

第3题

大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率()

A.翼刀和翼梢小翼

B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵

C.旋涡发生器和扰流板

点击查看答案

第4题

现代有的大型客机的两边机翼上装有内、外两块副翼以构成内、外混合副翼,其工作情况是

A.在飞行中同时使用内、外副翼,以增大飞机横侧操纵能力

B.在小速度飞行时使用内侧副翼;大速度时使用外副翼

C.飞行中只使用外副翼,内副翼只起备份作用

D.在低速时内外副翼同时使用,而在高速飞行时外副翼被锁定

点击查看答案

第5题

低速飞行时,若平飞速度增加,则飞机焦点()。

A.前移

B.后移

C.不变

点击查看答案

第6题

根据不同飞行状态,通过整流罩襟翼调节发动机冷却效果正确的途径是()。

A.起飞和准备复飞,整流罩襟翼部分打开

B.地面滑行时,整流罩襟翼打开

C.下降时降低功率,整流罩襟翼关闭

D.爬升和巡航时,完全开打整流罩

点击查看答案

第7题

机翼后掠设计的最大优点在于:().
机翼后掠设计的最大优点在于:().

A.显著提高临界马赫数

B.改进飞机在高速飞行时的稳定性

C.降低空气压缩性的影响

D.改进飞机在高速飞行时的操纵性

点击查看答案

第8题

组装固定翼无人机后进行试飞,如果机翼和尾翼扭曲变形,则飞行时左右机翼迎角不同,会导致无人机()。

A.无法起飞

B.无法转向

C.自行俯仰

D.偏航或横滚

点击查看答案

第9题

简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信