动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。

《行规》规定动车组列车空调失效超过20miN不能恢复但能够正常运行时，在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。

《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车空调故障需要开门运行时，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过临靠高站台的线路时除外)运行的调度命令。

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，动车组列车空调失效，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60km/h运行的调度命令。（)

遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。（)

动车组列车安装防护网、打开车门由（)组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。

动车组列车防护网安装完毕，打开车门后，由（)组织列车工作人员值守，直到车门关闭。

担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员)指派添乘干部。（)

动车组在客运办理站长时间滞留时，遇紧急情况需临时开启车门时，列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知()(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160km／h运行并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车（有线)调度电话准许列车调度员、机车（动车组)调度员、车辆调度员、机务段（客运段)调度员（值班员)、客运调度员、车站值班员（车站调度员)、供电（电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话，根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师)、（)、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。