摩擦式离合器打滑的原因之一是()。
A.从动盘方向装反
B.离合器踏板自由行程过大
C.分离杠杆调整过高
D.新换的从动盘摩擦片过厚
A.从动盘方向装反
B.离合器踏板自由行程过大
C.分离杠杆调整过高
D.新换的从动盘摩擦片过厚
第1题
A.离合器踏板自由行程过小
B.离合器从动盘装反,使得从动盘卡在飞轮上
C. 液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大
D.离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛
第2题
A.离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
B.离合器踏板自由行程过大
C.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动
D.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
第3题
A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
B、离合器踏板自由行程过大
C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重
D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
第4题
A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大
B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小
C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大
D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大
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