左转螺旋桨在飞机飞行中，若飞行员突然蹬右舵，进动作用使机头下俯。（)

某飞机为左旋螺旋桨，飞行中，若飞行员突然蹬左舵，进动作用使机头（)。

小型无人机较多的使用右转螺旋桨，其进动规律是:飞机上仰时向右进动，飞机向右偏转;飞机下俯时向左进动，飞机向左偏转;同样，飞机向左（或向右)偏转时，要向上（或向下)进动，飞机就会向上（或向下)转动。（)

飞机在直线飞行中，若蹬舵量一定，飞行速度越大，对应的侧滑角（)。

右转螺旋桨飞机，在左转弯中，机头要向（)进动。

直线飞行中,蹬舵量一定，飞行速度越小，对应的侧滑角也越小。（)

由于低空风切变在飞机起飞、着陆阶段中对飞行安全威胁极大，飞行员把其视若“机场瘟神”。（)

飞机作大坡度盘旋时，在进入阶段需要蹬舵，此时偏转力矩的关系为Nδrδr＞Nββ+Nrr。（)

飞行员向左打副翼，右副翼上偏，右翼升力增大;左副翼下偏，左翼升力减小，两翼升力之差形成横侧操纵力矩，使飞机向左滚转。（)

当飞机机翼迎角超过临界点时，流经上翼面的气流会出现严重分离，形成大量涡流，升力大幅上升，阻力急剧减少，飞机减速并抖动，随后飞机下坠，机头下俯，这就是失速。（)

前置螺旋桨的滑流对飞机的纵向稳定性有明显的影响。右螺旋桨产生右偏力矩，左螺旋桨产生左偏力矩。（)