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[单选题]

在复飞程序中,一般不允许改变飞行方向的阶段是

A.复飞起始段

B.复飞中间段

C.复飞最后段

D.水平加速段

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第1题

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能:【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第2题

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化?【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差;

B.起飞性能变好,复飞性能变差;

C.起飞性能变差,复飞性能变好.

D.起飞性能和复飞性能均变好。

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第3题

下列关于飞行记录本的说法,正确的是()

A.每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页

B.每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页

C.每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页

D.每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页

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第4题

在设计复飞起始阶段时,考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为:

A.15秒

B.±5秒

C.可视为零

D.根据飞行高度而定

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第5题

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前,()

A.不允许下降至MDA/MDH以下

B.如果确信下降过程中不会失去目视参考,遇允许下降至MDA/MDH以下

C.如果有任何怀疑,必须在飞越复飞点后果断复飞

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第6题

如果襟翼调定为20或小于20,可以选择一个除复飞以外的推力方式来执行复飞操作。()
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第7题

将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是()

A.950℃

B.915℃

C.725℃

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第8题

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现()
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现()

A.进近和复飞方式

B.进近和着陆方式

C.进近和起飞方式

D.起飞和复飞方式

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第9题

自动油门何时进入推力保持(THRHLD)方式

A.起飞

B.复飞

C.巡航

D.拉平

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第10题

设计复飞转弯区时,考虑飞行员的反应时间为()

A.10″

B.6″

C.5″

D.3″

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