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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,应怎样处理?

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第1题

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。()
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第2题

作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须(),并及时采取防胀措施。
作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须(),并及时采取防胀措施。

A.派人监视线路

B.复紧线路扣件螺栓

C.拦停列车

D.停止作业

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第3题

检查发现线路胀轨迹象,使用气割切断线路,插入不短于6m带孔短轨,限速()开通线路。
检查发现线路胀轨迹象,使用气割切断线路,插入不短于6m带孔短轨,限速()开通线路。

A.45km/h

B.60km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第4题

防止胀轨跑道,应加强线路的防爬锁定,防止产生()。
防止胀轨跑道,应加强线路的防爬锁定,防止产生()。

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第5题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第6题

胀轨、跑道紧急处理的作业程序是什么?

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第7题

碎胀系数 名词解释

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第8题

碎胀系数(名词解释题):
碎胀系数(名词解释题):

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第9题

在无缝线路地段使用切轨机,可视实际锁定轨温紧固锯口两端()m线路扣件,防止胀轨夹砂轮片

A、100

B、80

C、50

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