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[单选题]

地铁是大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系。与地铁相比，空铁建设的优点有①工程量小，造价低 ②建设周期短，不受地质条件限制 ③施工对环境影响小，不受地面交通状况影响 ④以后改建、扩建更容易（）

A.工程量小，造价低；建设周期短，不受地质条件限制

B.工程量小，造价低；以后改建、扩建更容易

C.工程量小，造价低；施工对环境影响小，不受地面交通状况影响

D.建设周期短，不受地质条件限制；施工对环境影响小，不受地面交通状况影响

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第1题

地铁是大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系。与地铁相比，空铁建设的优点有：①工程量小，造价低；②建设周期短，不受地质条件限制；③施工对环境影响小，不受地面交通状况影响；④以后改建、扩建更容易（）

A.①②

B.①③

C.①④

D.②③

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第2题

地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程是指

A.地铁

B.隧道

C.地下商场

D.地下工程

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第3题

下列关于隧道的说法，正确的四项是（）

A.隧道是围护车辆、行人或各种专业设施通行的设备

B.城市轨道交通，为回避地面交通拥挤，选择在地下土层内设置隧道，再于隧道内铺设轨道

C.隧道，是一种建筑物，是地下车站之间的连接设施

D.当轨道铺设于隧道内部时，隧道既是轨道设施的下部建筑，又是轨道设施的围护建筑

E.隧道一定是圆形的

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第4题

地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程不是指（）。

A.地铁

B.隧道

C.地下商场

D.地下工程

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第5题

地铁发生火灾时，列车如停在()位置，最易造成大量人员伤亡。

A.地下车站

B.隧道出口

C.隧道区间

D.地面轨道

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第6题

下列关于隧道的说法，正确的四项是？（）

A.隧道是围护车辆、行人或各种专业设施通行的设备

B.城市轨道交通，为回避地面交通的拥挤，选择在地下土层内设置隧道，再于隧道内铺设轨道

C.隧道，是一种建筑物，是地下车站之间的连接设施

D.当轨道铺设于隧道内部时，隧道既是轨道设施的下部建筑，又是轨道设施的围护建筑

E.隧道一定是圆形的

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第7题

根据国内外经验，（）场合中采用管棚超前支护。

A.穿越铁路修建地下工程

B. 修建大断面地下工程

C. 隧道中间段施工

D. 特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等

E. 穿越地下和地而结构物修建地下工程

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第8题

土地所有人在其权利范围内享有排他的支配权，下列行为中，所有权人依法不得请求排除的有()。

A.地铁公司在地下开凿地铁隧道

B.电力公司在地上架设输电线路

C.电信公司在地下铺设通信光缆

D.航空公司在地上通航飞机

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第9题

地铁发生火灾时，列车如停在（)位置，最易造成大量人员伤亡。A.地下车站B.隧道出口C.隧道区间D.地面

地铁发生火灾时，列车如停在()位置，最易造成大量人员伤亡。

A.地下车站

B.隧道出口

C.隧道区间

D.地面轨道

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第10题

轨道交通用电缆适用于城市架空轨道、地铁、地面隧道、地下防空工程、高速铁路等（）

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