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[单选题]

城市地铁屏蔽门或车门即将关闭时,人员抢上抢下,可能会夹伤人员,下列哪项不属于对其的正确控制措施()

A.在屏蔽门或车门上张贴提示条

B.屏蔽门或车门关闭时,提示乘客不要上下车

C.一旦发生意外,启动《人员打开列车车门应急处理程序》

D.车站加强广播

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第1题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()
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第2题

下列哪项不是列车发车的条件()。

A.车门关闭

B.屏蔽门关闭

C.进路触发

D.列车照明正常

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第3题

因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。()
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第4题

屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节:一是屏蔽门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认()安全。

A.站台

B.列车

C.行车

D.人员

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第5题

屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____

A.先打开屏蔽门,后打开客室门

B.先打开客室门,后打开屏蔽门

C.屏蔽门车门同时打开

D.以上都不是

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第6题

对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。

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第7题

方大公司屏蔽门在PSL上开启、关闭屏蔽门操作步骤是怎样的?

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第8题

客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(或安全门)之间开车,造成人员伤害的属于()事故。

A.A类事故苗头

B.B类事故苗头

C.C类事故苗头

D.D类事故苗头

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第9题

如何防屏蔽门故障时人员侵入限界?
如何防屏蔽门故障时人员侵入限界?

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第10题

屏蔽门系统单一供电电路的故障只会影响一节车厢中一个车门相对应的一个屏蔽门单元。()
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