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[单选题]

25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出

A.220V+6V

B.144V+6V

C.250V±6V

D.180V±6V

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第1题

MT型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。
MT型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。

A.220±6

B.144±6

C.250±6

D.180±6

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第2题

25T型客车单相逆变器的故障代码17表明()。
25T型客车单相逆变器的故障代码17表明()。

A.输入欠压

B.斩波故障

C.输入过流

D.输入过压

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第3题

25T型客车单相逆变器控制单元部分对斩波故障信号FOC、逆变故障信号FO、输入电压信号UING、输入电流信号()、输出电流信号IOUTG进行检测,并根据所检测到的信号进行短路保护、过欠压保护、过流保护等。

A.IAG

B.IBG

C.ICG

D.IDG

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第4题

25T型客车的充电器输入电压达到()时,输入过压保护动作。

A.640~660V

B.630~700V

C.660~690V

D.660~760V

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第5题

25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。
25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。

A.530~580V

B.475~500V

C.510~550V

D.500~550V

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第6题

25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是()。
25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是()。

A.发生故障时实施隔离,防止故障扩散

B.滤平输入电路的电压纹波,当负载变化时,使直流电压平稳

C.防止对电源造成大的冲击

D.将逆变器输出的PWM波变在准正弦波

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第7题

25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。

A.缺相、短路

B.过电压

C.开路

D.负载漏电

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第8题

25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的单相交流()电压。

A.110V

B.220V

C.380V

D.600V

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第9题

25T (DC600V )型车单相逆变器启动后,逆变器的输出电压为()

A.AC 220×(1±15% ) V

B.AC 220×(1±5% ) V

C.AC 380×(1±15% ) V

D.AC 380×(1±10% ) V

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