遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理，准许车站不向司机递交（）

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法执行，其中引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过45km／h速度进站。（)

施工特定行车办法准许车站不向司机递交（）。（应知应会-《技规》第381条）

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站

采用施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。（)

采用施工特定行车办法时，车站必须向司机递交书面行车凭证和调度命令。（)

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（)

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。J381（）

按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。《技规》381条

“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发)时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码)通知司机。（)

按施工特定行车办法，车站采用固定进路的办法接发列车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上（)道岔按规定加锁。

施工特定行车办法时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。（应知应会-《技规》第381条）