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[单选题]

机车是铁路运输的基本动力 ,从原动力来看机车分为 蒸汽机车、内燃机车、电力机车 。() 具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。爬坡性能好特别适用坡度大隧道多的山区铁路

A.蒸汽机车

B.内燃机车

C.电力机车

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第1题

机车类型从运用上分为客运机车、()和调车机车。

A.蒸汽机车

B.内燃机车

C.电力机车

D.货运机车

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第2题

机车按牵引动力不同,可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。()
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第3题

铁路机车主要有两种分类方法。一种是从运用上分,有客运机车、货运机车和调车机车。另一种是从牵引动力上分,有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。()
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第4题

电力机车在运行中,制动距离与()有关。
电力机车在运行中,制动距离与()有关。

A、机车运行速度

B、机车制动器倍率

C、机车重量

D、机车牵引力

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第5题

目前,我部运用电力机车、内燃机车和蒸汽机车作为动力。()
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第6题

我国铁路用于客运的机车有哪些?()

A.电力机车

B.蒸汽机车

C.内燃机车

D.动车

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第7题

机车按牵引动力方式分为电力机车、()机车。

A.蒸汽

B.内燃

C.交流

D.直流

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第8题

客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有()。

A.较高的速度

B.较大的功率

C.高速运行平稳和稳定性

D.良好的黏着性能

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第9题

客、货运内燃机车相比较,客运机车主要要具有()。

A.较高的速度

B.较大的功率

C.高速运行平稳和稳定性

D.良好的黏着性能

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第10题

内燃机车热效率太低,总效率一般只有5-9%,机车功率和速度进一步提高受到了限制。()
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