更多“按地域城市轨道交通信号系统分成四部分车站及轨旁设备、车辆段设…”相关的问题
第1题
按地域城市轨道交通信号系统分成五部分:控制中心设备、车站及轨旁设备、车辆段设备、试车线设备、车载设备。()
点击查看答案
第2题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。
A.车载ATC设备
B.试车线设备
C.控制中心设备
D.车辆段设备
点击查看答案
第3题
联锁设备分为正线车站联锁设备、车辆段联锁设备。()
点击查看答案
第4题
联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。()
点击查看答案
第5题
试车线是车辆做动态调试的专用场地,可用于电动列车经过各级修程检修临修后做各类动态调试、功能验证、查找故障等,也用于新车的调试和验收,信号ATC轨旁与车载设备功能的调试。()
点击查看答案
第7题
城市轨道交通的信号系统按子系统设备所在地域划分,可分为哪几种?
点击查看答案
第8题
以下不是地铁信号系统基础设备的是()
A.信号机
B.ATP轨旁设备
C.轨道电路
D.转辙机
点击查看答案
第9题
在车站线路过轨时,检车员到达车站后在《行车设备检查登记簿》设备检修栏内登记。()
点击查看答案
第10题
在车站线路过轨检查时,检车员到达车站后在《行车设备检查登记簿》设备检修栏内登记。()
点击查看答案