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第1题
当收缩喷管的可用落压比等于1.85时,喷管处于()工作状态。【单选题】
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第2题
对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言,飞行条件不变而发动机的物理转速增加时,发动机的流量如何变化?()
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第3题
对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言,当其外界环境和工作转速发生变化时,其换算流量和压比参数会如何变化?()
A.可任意变化
B.固定不变
C.只能在特定的工作线上变化
D.不一定
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第4题
在涡轮导向器与尾喷管喉道都处于超临界工作状态的条件下,如果尾喷管喉面积减小,涡轮膨胀比如何变化?()
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第5题
在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用()。
A.压气机增压比或涡轮前燃气总温
B.发动机压比或低压转子转速
C.燃油流量或高压转子转速
D.滑油压力或发动机压比
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第6题
燃气涡轮喷气发动机喷管的实用落压比()【多选题】
A.可以等于可用落压比
B.一定等于可用落压比
C.可以大于可用落压比
D.可以小于可用落压比
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第7题
改变涡轮喷气发动机喷管的最小截面的面积可以改变()。【单选题】
A.发动机的工作状态
B.反压
C.大气压
D.发动机的重量
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第8题
对于安装涡桨发动机的飞机来说,其螺桨由涡桨发动机的哪个部件带动()。
A.压气机
B.自由涡轮(或涡轮)
C.燃烧室
D.尾喷管
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第9题
在双转子涡轮风扇发动机中,高压转子的转速()低压转子的转速。【单选题】
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第10题
当压气机叶片表面较脏时,若保持发动机转速不变,则:
A.推力将降低;
B.压气机增压比将不变;
C.涡轮前温度将升高;
D.燃油消耗率将升高;
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