绞锚时，如锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以：（)

A．漫速进车，中舵

B．慢速进车，右舵

C．快速倒车，中舵

D．慢速倒车，左舵

A.进车可减小锚链张力，微倒车可减轻偏荡

B.进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡

C.进车可减小锚链张力，微倒车可增大偏荡

D.进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡

A.慢速

B.快速

C.Tm/min

A.慢速

B.快速

C.Tm/min

A.立即停车

B.立即停船

C.慢速倒车

D.慢速进车

A.进车和倒车都使船首右转

B.进车和倒车都使船首左转

C.进车使船首左转，倒车使船首右转

D.进车使船首右转，倒车使船首左转

A．不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。

B．一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅

C．在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅

D．以上说法均正确

A.加速

B.减速

C.停绞

D.视当时情况而定

A.在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚

B.先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆

C.AB都对

D.AB都不对

A.静止中不论正车或倒车，都不产生排出流横力；

B.静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力，只要倒车即产生排出流横向力；

C.前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首左转；

D.前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首右转。