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第1题
电力机车通过高速接触网无交叉线岔时,受电弓()。
A.同时接触正线和站线接触网
B.只接触站线接触网
C.正线和站线接触网都不接触
D.只接触正线接触网而不接触站线接触网
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第2题
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备()
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第3题
轨道是一种使机动车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备 ()
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第4题
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550-800mm的范围内,不得安装任何线夹。()
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第5题
在接触网终端应设置接触网终点标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。()
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第6题
2条以上并行股道本线作业时相邻股道(线间距小于6.5m)接触网未停电,比照V形作业办法办理。()
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第7题
列车受电弓和接触网之间的关系称为弓网关系。()
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第8题
受电弓与接触网间隙触压力与压缩空气压力大小有关。()
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第9题
接发车进路形成后,设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时,会影响已经开放的信号。()
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第10题
高速铁路接触网,线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()mm的区域内不得安装除吊弦线夹()外的其他线夹
A.550-1050
B.600-1050
C.550-800
D.600-800
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