自动变速器的时滞试验的注意事项有（)。

A.在试验在如发现驱动轮应制动力不足而转动，应停止试验

B.试验结束后不要立即熄火，应使转动变速器油温恢复正常

C.做失速试验时，时间不得超过4s

D.进行完一个档位的试验后，不得立即进行下一档位的试验

A.要求发动机和自动变速器达到组成工作温度

B.要求将油压表放在便于观察的位置

C.要求连接油管及导线要远离发动机的旋转部位

D.试验要有3人配合

A.油压是否正常

B.变矩器性能的好坏

C.换挡的平顺性

D.档位是否正确

A.①、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、③、④

A.检查自动变速器各个档位的传动比是否正常

B.检查变矩器的传动比是否正常

C.用于控制防止换档冲击

D.检查自动变速器能否保证发动机制动

A、换挡试验

B、变速试验

C、失速试验

D、液压试验

A.自动变速器只能在P档或者N档的时侯，才能起动发动机，因此不易造成误起动。

B.自动变速器无法以推车的形式发动发动机。

C.自动变速器的自动变速从而减轻了驾驶员的疲劳强度，使行车事故率降低

D.自动变速器传动效率比手动变速器高得多

A.变矩器先进锁止工况，进入锁止工况20~30s后，如果油温仍不下降，变矩器解除锁止

B.在变矩器解除锁止的同时，自动变速器退出超速档

C.自动变速器的升档点会严重提前

D.大众自动变速器油温过高时，自动变速器还会再自动升一个档位，以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀