更多“CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。…”相关的问题
第1题
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。()
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第2题
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后,司机才可以进行高低站台集控转换。()
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第3题
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外对塞拉门进行隔离操作。()
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第4题
CRH5A型动车组内端门为电控电动结构,但不具有防挤压功能。()
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第5题
电控气动塞拉门的隔离锁锁闭后,门控系统保持()。
A.开门状态
B.原门系统所处状态
C.自由状态
D.闭门状态
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第6题
CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。()
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第7题
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门,只能先转动紧急解锁三角锁,拉下红色紧急解锁手柄,再推动车门至打开。()
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第8题
CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时,隔离锁锁芯方向垂直于地面。()
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第9题
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。()
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第10题
CRH5A型动车组,餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。()
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