水泥混凝土路面设计中，对特重、重交通的面板混凝土28d抗弯拉强度的强制标准是()mpa。

A.抗弯强度

B.抗拉强度

C.抗剪强度

D.抗弯拉强度

A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制

B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标，采用经验公式法计算

C.混凝土抗弯拉强度计算式为R_{f＝FL/bh^{2，其中支座间距L=450mm}}

D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定，试验结果处理与抗压强度要求相同

A.抗压强度和抗弯拉强度较高

B.抗压强度较高，抗弯拉强度较低

C.抗压强度较低，抗弯拉强度较高

D.抗压强度和抗弯拉强度较低

A.荷载疲劳应力

B.A与C之和

C.温度疲劳应力

D.A与C之差

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗剪强度

D.以上都不对

A.3个试件中如果有1个试件均出现断裂面位于加荷点外侧,则该组结果无效

B.弯拉强度试验装置对于试验结果有显著影响，所以试验过程中必须使用符合规定的装置

C.试验时应选择合适的压力机加载量程，否则可能引起较大误差

D.试验要求的加载速率单位是MPa/s

A.路面结构

B.基层

C.沥青混凝土

D.垫层

A.达到混凝土实际的抗拉强度

B.达到混凝土抗拉设计强度

C.达到混凝土弯曲抗拉设计强度

D.达到混凝土抗拉标准强度